June 13
Nello sviluppo di sistemi elettronici digitali, "controllo di flusso" è un fattore cruciale per determinare le prestazioni e limitando il costo. Gli ingegneri che lavorano su di esso sono più o meno nella stessa posizione come lo sono i progettisti che hanno sistemi di progettazione autostradali e devono prendere in considerazione il flusso del traffico. Ci saranno difficoltà se troppe macchine cercano di ottenere sulla strada allo stesso rampa d'ingresso allo stesso tempo, per esempio.
Gli ingegneri di sistema usano la parola "pacchetto" per riferirsi a ciascun bock dati formattati. Se si considera l'analogia tra il flusso di pacchetti e il flusso automobilistico, si può vedere che una delle difficoltà di controllo del flusso deve risolvere è la ristrettezza di un canale, che può lasciare un pacchetto bloccato dietro un altro, proprio come un automobile (auto A), la cui proprietario vuole andare dritto, può essere bloccato dietro un'altra automobile, (auto B) il cui proprietario vuole svoltare a sinistra. Se B è di fronte a uno su una strada sola corsia, e B deve attendere una svolta a sinistra per diventare possibile, allora A deve anche aspettare.
La soluzione al problema di flusso in cui un pacchetto può essere bloccato dietro un'altra è all'incirca la stessa come nel mondo fisico. Allargare la strada, o "canali" per includere una corsia supplementare. Forse designa una delle corsie, per il tratto cruciale della strada, come a sinistra girare soltanto.
Sulle autostrade, molti piloti semplicemente ascoltare la propria radio, per sapere se vi è la congestione avanti. Se un pilota viene a sapere che c'è un tie-up intorno uscita 56 può uscire dall'autostrada all'uscita 55 e prendere un percorso alternativo da lì. C'è una tecnica analoga nel controllo del flusso dati. A volte è chiamato semplicemente "stop and go". Si tratta di un ricevitore notificare un mittente di livelli di occupazione basse o alte tampone. Ciò equivale a un messaggio radio di avviso o, rispettivamente, promettendo una fluidità di marcia o di avvertimento di un tie-up. Questa è una forma di "controllo di flusso trasmettitore-based".
L'isteresi è un metodo di controllo del flusso che rende l'atto canale fisico come un impedimento per l'invio di un numero eccessivo di segnali. Si potrebbe paragonare a un casello che fa pagare prezzi più alti in alcuni momenti di traffico di punta di quanto non faccia durante le ore non di punta. In particolare, isteresi significa che il passaggio di un pacchetto tramite un canale cambia la natura di quel canale, a livello fisico, in modo tale da rallentare gli ulteriori pacchetti. Questa è una forma di "controllo di flusso ricevitore-based".