May 29
E-commerce è onnipresente oggi - è impossibile sedersi davanti a un computer senza vedere pubblicità ei link ai siti di tutte le descrizioni che vorrebbero separare l'utente da alcuni dei suoi soldi. Alcune persone possono non rendersi conto che le compagnie aeree sono stati tra i primi utenti di questo nuovo canale di vendita. Esaminiamo il ruolo del commercio elettronico nel settore del trasporto aereo.
Compagnie aeree sono state pesantemente investito in tecnologia per anni. L'introduzione del sistema di prenotazioni informatizzato nel 1962 ha permesso alle compagnie aeree di avere dati in tempo reale sul numero di posti disponibili in un dato volo. SABRE di American Airlines è stato il primo, con la piena attuazione nel 1964; concorrenti rilasciati i loro sistemi nel corso dei prossimi anni. La società ha inoltre è stato in grado di migliorare le entrate pista, perché il sistema informatico anche memorizzate informazioni sulle tariffe.
Con la deregolamentazione compagnia aerea nel 1978, le compagnie aeree sono stati in grado di offrire una moltitudine di tariffe. Mentre i sistemi di prenotazione maturati, le compagnie aeree sono diventati molto abili a manipolare il numero di posti a sedere erano disponibili a quale tariffa, nel tentativo di massimizzare le entrate generate da ogni volo. Il pensiero era che un uomo d'affari che va a una riunione Lunedi sarebbe disposto a pagare più di una famiglia andare in vacanza. Questo è stato un precursore della pratica che oggi conosciamo come il data mining.
Ci sono stati tre principali sistemi di prenotazione automatizzati nel 1980: SABRE di American, Delta e DELTAMATIC di Apollo del Regno. Quando un agente di viaggio cercato un volo, i voli della società proprietaria del sistema che l'agente stava usando è stata data priorità - se fossero la soluzione migliore per il cliente o meno. Regolamenti sono state emanate nel 1984 per rendere la visualizzazione delle informazioni più giusta, dando agenti di viaggio e ai clienti più scelte.
Compagnie aeree si sono affrettati a impiegare in linea canali di vendita nel 1990. Hanno già avuto l'infrastruttura mainframe e la conoscenza della raccolta dei dati, in modo che il passaggio alla linea è stato una naturale. Non sarebbe più informazioni sui voli e sui prezzi sono disponibili solo in ufficio di un agente di viaggio o via biglietteria della compagnia aerea o linea telefonica. La crescita delle vendite on-line sono stati sostanziali in molte compagnie aeree. Ad esempio, Delta Air Lines ha iniziato la vendita di biglietti on-line nel 1996, ottenendo meno dell'uno per cento delle vendite; le vendite online hanno raggiunto più di otto per cento di tutti i biglietti venduti entro il 2001.
E-commerce non è più nella sua infanzia. Le compagnie aeree stanno attivamente cercando di spostare le persone per i loro canali di vendita on-line. Alcuni promessa che le loro tariffe più basse sono disponibili solo on-line; alcuni anche richiedere un pagamento per ticketing per telefono - per anni lo standard in contatto con il cliente-compagnia aerea. Altre modifiche ai siti on-line sono positivi. Un cliente può verificare in pass online e stampare imbarco; le compagnie aeree sono in grado di inviare notifiche via SMS o e-mail, se i voli vengono cancellati o ritardati. Come la tecnologia si sviluppa, più cambiamenti sono sicuri di seguire. I consumatori potrebbero non piace a tutti, ma l'e-commerce nel settore del trasporto aereo è qui per rimanere.