L'uso del computer nel settore Truck Driving

May 18

Applicazioni informatiche sono diventate parte integrante del settore dei veicoli industriali di guida. I miglioramenti nella precisione di diario di bordo, manutenzione del veicolo e tracciabilità del prodotto sono notevolmente migliorate grazie a questi progressi tecnologici. In concomitanza con i satelliti, torri cellulari, e il World Wide Web, in cabina dispositivi informatici stanno rivoluzionando il modo in cui le imprese di autotrasporto a gestire le loro flotte e forniscono consegne veloci di merci.

L'uso del computer nel settore Truck Driving

Quali sono le unità AVL?

Automatic Vehicle Location (AVL) unità sono dispositivi in ​​cabina che comunicano la posizione e altre informazioni tramite sistemi satellitari GPS o torri cellulari. Normalmente questo dispositivo è collegato a un terminale o computer. Un software o Internet un'applicazione basata su PC è utilizzato dal dispatcher o principale ufficio per inviare e ricevere informazioni al dispositivo in cabina. unità AVL stanno crescendo in popolarità nel settore degli autotrasporti, come un modo per monitorare le spedizioni e aggiornare i driver con le attuali informazioni geografiche e di traffico.

Registro di sistema senza carta

Diverse aziende di autotrasporto stanno utilizzando unità AVL in collaborazione con il terminale in cabina di impiegare un sistema di registro più verde e più economico. Questo sistema permette al guidatore di informazioni di ingresso per ogni fase del processo di trasporto nel terminale. La sede principale riceve questi dati insieme con la posizione GPS del camion contemporaneamente. Il sistema consente anche le assegnazioni di carico conducenti e spedizionieri a pianificare in anticipo, con conseguente aumento della produttività.

Caratteristiche

le imprese di autotrasporto utilizzano unità AVL per monitorare i loro veicoli in tempo quasi reale. Non solo è possibile visualizzare gli spedizionieri posizione corrente del conducente, si può vedere la direzione del conducente del viaggio. unità AVL sono integrati nel sistema informatico interno del trattore, producendo una ricchezza di informazioni meccanica. I dati raccolti comprende velocità, il consumo di carburante, la quantità fuori del tempo di percorrenza e il motore tempo di inattività. Il sistema consente anche satelliti e gli spedizionieri di comunicare informazioni rilevanti per i piloti, come ad esempio aggiornamenti sul traffico.

Benefici

La comunicazione di tanto dati comporta una maggiore produttività. Driver trascorrono meno tempo a gestire i loro giornali di bordo e ricevere informazioni pertinenti più velocemente che mai. Inoltre, questa tecnologia aiuta le aziende di autotrasporti per garantire che i loro autisti non sono superiori le ore legali di limiti di servizio. Questo riduce i camionisti affaticati e promuove le condizioni di guida più sicure. Come le aziende possono monitorare l'utilizzo di carburante e altre informazioni meccanico, è più facile per garantire una corretta manutenzione è previsto per tutti i veicoli della flotta. Inoltre, essendo in grado di monitorare le spedizioni così vicino al tempo reale migliora la relazione con il cliente.

tipi

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sistemi AVL satellitare basati trasmettono i dati tramite orbita geostazionaria Terra (GEO) o satelliti orbita terrestre bassa (LEO).

satelliti GEO sono situati a circa 22,3 mila miglia sopra la Terra e orbita alla stessa velocità di rotazione della nostra Terra. Questo significa che il satellite è stazionaria nel cielo rispetto alla Terra. satelliti GEO hanno una gamma più ampia di zona di copertura, ma ostacoli come edifici alti o copertura nuvolosa pesante possono interferire con il servizio. Di conseguenza, la comunicazione con i satelliti GEO viene interrotto quando al chiuso, in un garage, per esempio.

LEO I satelliti in orbita a circa 1.200 miglia sopra la superficie della Terra e hanno una gamma più piccola di copertura. Perché la loro orbita non corrisponde la rotazione della nostra Terra, l'area di copertura di ogni satellite LEO è in continua evoluzione. Ciò può causare la perdita apparentemente casuale di copertura.

Alcune unità AVL comunicano tramite ripetitori cellulari. Il servizio cellulare funziona in ambienti chiusi e praticamente senza riguardo di ostacoli. esistono ancora lacune nella copertura, ma stanno crescendo meno come aziende cellulari soddisfare le esigenze di una clientela sempre crescente.